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模型详细考虑了二甲醚(DME)发动机内燃油的喷雾、卷吸、传热、着火燃烧等过程.计算结果显示,模型采用正弦喷油规律更为合理;模型采用等质量和等径向间距两种油束分区方法得到的结果相同;计算的示功图和压力升高率曲线与实测结果吻合较好;计算的燃烧放热率曲线很好地揭示了DME发动机燃烧的特点.该模型能够成功地模拟DME发动机各个工况下的燃烧过程.
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Source ：
西安交通大学学报
ISSN： 0253-987X
Year： 2003
Issue： 1
Page： 60-63
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