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本文研究的背景是车辆悬挂系统减震弹簧的故障诊断项目。汽车减震弹簧是车辆能够舒适安全运行的重要的环节，因此设计与开发一个汽车减震簧实时在线检测系统是非常有必要的。
本文首先介绍了基于Volterra级数模型的非线性系统辨识和基于非线性谱分析的故障诊断的研究现状，然后介绍了在我们所设计的系统中所采用的基于Volterra级数模型的非线性系统辨识及故障诊断的基本理论和方法。
本文随后详细的介绍了系统的具体设计工作。包括了实验装置的介绍，系统的整体设计，系统硬件平台信号扰动的分析，抗混
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Degree： 硕士
Mentor： 韩崇昭
Student No.：
Year： 2002
Language： Chinese
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ESI Highly Cited Papers on the List： 0 Unfold All
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30 Days PV： 4
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